柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學能轉化為電能的機電一體化設備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設備對于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響人們的身體健康、工作和生活。

　　柴油發(fā)電機組消音噪音的方法

　　一臺發(fā)電機組當其運行轉速在1500rpm時，在距離機組一米處將會產(chǎn)生105分貝的噪音，為避免噪音傳出機房，消音工程應包括以下幾個環(huán)節(jié)。

　　1.機房初入門吸聲隔聲處理;

　　2.進排風系統(tǒng)及廢氣排放系統(tǒng)設計消音風槽;

　　3.并對排氣管道進行隔聲包扎。

　　既可以減少機組熱量散發(fā)到機房內，又可以降低機組的工作震動，從而達到衰減噪音的目的。

　　柴油機噪聲可分為機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力性噪聲三部分。

　　第一部分：機械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機械噪聲的控制，應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑，提高行程缸徑比，降低標定轉速，研制低噪聲柴油機。

　　第二部分：直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲。

　　第三部分：空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲，其中以排氣噪聲為主。距離排氣口0.5米處聲級可達115-128dBA.此項噪聲采用消聲器處理最為有效。消聲器可以和濾清器復合使用。

　　發(fā)電機組隔音降噪的注意事項

　　1、機房出入通道的隔音：為了方便發(fā)電機組調入、調出及機房人員工作的方便最好設置一個或二個隔音門，以金屬構架，內附高優(yōu)質隔音材料，厚度以8cm至12cm為宜。

　　5、煙道消聲系統(tǒng)：在機房外的煙管上安裝二級阻尼式消音器，以降低發(fā)動機排煙噪聲，同時又不影響廢氣的排放。

　　2、吸音墻和吸音天花，在機房內寺上安裝吸音材料，以防止噪音從機房頂傳出和回彈，降低室噪音分貝數(shù)。

　　3、進風系統(tǒng)的隔音：在進風面設置消音槽和隔音墻，采取強制進風方式以保持機組正常運行所需的新鮮空氣。

　　4、排風系統(tǒng)的隔音：在排風面設置消音槽和隔音墻，發(fā)電機組修理采取強制排風方式，降低發(fā)電機工作環(huán)境溫度。