近年來，工廠越來越多，對于用電需求越來越大，但是偶爾有時(shí)會(huì)出現(xiàn)停電，許多企業(yè)為了減小停電帶來的損失，通常會(huì)購進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)備用。但我們在使用的過程中常常遇到柴油發(fā)電機(jī)功率不足的問題，這是什么原因?qū)е碌哪?下面一起來看看吧。

柴油發(fā)電機(jī)市場開發(fā)

　　除對經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)對振動(dòng)、噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對起動(dòng)性能要求較高等。此外，由于石油價(jià)格的不斷上漲，低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。

　　知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我省單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、德國樣機(jī)之處，從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。

　　供需信息的制約。我省出口柴油發(fā)電機(jī)組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解，對發(fā)展中居多的南美市場的開拓進(jìn)度緩慢。

　　售后服務(wù)欠缺的制約。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產(chǎn)品提供售后服務(wù)，只提供一定數(shù)量配件，對用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒有開展。

柴油發(fā)電機(jī)功率不夠原因

　　1、柴油濾芯堵塞;

　　2、柴油機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán);

　　3、柴油機(jī)進(jìn)油不足;

　　4、柴油機(jī)噴油泵故障;

　　5、柴油機(jī)噴油嘴霧化不良;

　　6、柴油機(jī)活塞環(huán)和缸套磨損;