今年來，發(fā)電機在我們?nèi)粘Ｉ钪?，應用的領域隨處可見。但發(fā)電機經(jīng)過長時間的使用，發(fā)電機出現(xiàn)故障的幾率也會慢慢增加。那么引起故障的具體原因有哪些呢?操作不當會引起哪些后果呢?

　　用戶在使用柴油發(fā)電機的過程中，錯誤操作會嚴重影響機組的正常使用，時間久了可能導致機組故障。因此用戶在使用發(fā)電機組的過程中一定要注意避免這些錯誤操作，以減少這些錯誤操作給機組帶來的危害。

　　發(fā)電機操作不當可能引發(fā)的后果有哪些

　　(1)發(fā)電機冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)——柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、活動性差，是機油泵供油缺乏，機器摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，以至發(fā)作拉缸、燒瓦等毛病。

　　正確方法：柴油發(fā)電機柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度到達40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

　　(2)帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機——柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，散熱才能急劇降低，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。

　　正確方法：柴油機熄火前應卸除負荷，并逐步降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。東莞發(fā)電機出租公司是家有經(jīng)驗的公司，該公司的主要產(chǎn)品是中國柴油機發(fā)電機組，柴油發(fā)電機，康明斯發(fā)電機，靜音發(fā)電機組等各種品牌、種類的發(fā)電機。

　　(3)在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫渡過高的狀況下運轉(zhuǎn)--柴油發(fā)電機冷卻水量缺乏會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會惹起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇降落，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的毛病。

　　正確方法：柴油發(fā)電機冷卻水、機油溫渡過高會加快機油老化蛻變和燒損，且機油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機熄滅過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增加。

　　發(fā)電機五大錯誤操作

　　1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機，柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

　　2、柴油發(fā)電機在機油不足時運轉(zhuǎn)，機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。如果零部件損壞了，就需要重新安裝。

　　3、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

　　4、柴油機冷啟動后猛轟油門，若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

　　5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。